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振動(dòng)篩托梁折斷原因分析
文章出處：原創(chuàng )
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發(fā)表時(shí)間：2016-05-18 01:28
振動(dòng)篩機托梁中間折斷這種現象很少見(jiàn)，但是在別的公司工作的時(shí)候也曾經(jīng)遇到過(guò)，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)查看及分析，發(fā)現篩機托梁的折斷首先是從托梁中間滑道滑塊螺絲的拆裝部位開(kāi)始，也正是由兩個(gè)激振器傳遞到托梁的振動(dòng)力和離心力相互積聚區域，這一區域也止是振動(dòng)力和離心力相互疊加和抵消的位置。
由于長(cháng)時(shí)間的振動(dòng)、疲勞、磨損，兩種力量的沖擊造成托梁的整體強度減弱，致使托梁滑道滑塊螺絲的拆裝部位首先被疲勞破壞，然后再延伸到托梁，形成環(huán)形裂縫，直至造成托梁從中間折斷，經(jīng)多年實(shí)踐工作積累，綜合理論分析，篩機托梁焊縫斷裂主要有兩點(diǎn)原因:
1、選擇的工藝標準較低，焊縫的熔合點(diǎn)考慮不周，焊工作業(yè)時(shí)，沒(méi)有高度重視，焊縫輸入的線(xiàn)能量較高，金屬造成過(guò)熱，晶體粒度過(guò)大，使焊縫金屬變脆，焊縫的綜合機械性能下降。
2、由于振動(dòng)篩在現場(chǎng)施工焊接時(shí)工作環(huán)境差，焊接規范選擇不嚴，操作難度大，造成焊縫質(zhì)量不穩定，出現焊接缺陷，內部未焊透、夾渣，還因現場(chǎng)為橫管多位焊縫，比較復雜，造成焊縫余高過(guò)大，咬邊，產(chǎn)生應力集中等問(wèn)題。
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